Marmara Denizi'nde 2 Eylül 2026 tarihinde meydana gelen gemi kazasında, Alsu isimli Türk bayraklı geminin birinci ve üçüncü kaptanları tutuklandı. Olay, İstanbul'un Silivri açıklarında sabaha karşı saat 03.00 sularında gerçekleşti. Kazaya karışan diğer gemi Tuğberk İmamoğlu ise battı ve gemideki 10 mürettebat için arama çalışmaları devam ediyor.
Kazanın ardından Alsu gemisinin mürettebatından dokuz kişi gözaltına alındı. Bu kişilerden altısı adliyeye sevk edilirken, birinci ve üçüncü kaptanlar tutuklandı. Diğer dört kişi için ise adli kontrol kararı verildi. Olayla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında yapılan ilk testlerde alkol bulgusuna rastlanmadı. Ancak, daha detaylı inceleme için alınan kan örneklerinin analiz edileceği ve ek bulgular elde edilmesi halinde kamuoyunun bilgilendirileceği açıklandı.
Kazanın nedenlerine ilişkin hazırlanan ön raporda, Alsu gemisinde köprüüstü disiplininin sağlanamadığı ve vardiya standartlarının ihlal edildiği belirtildi. Rapor, kaza sırasında köprüde tecrübesiz bir zabitin görev başında olduğunu ve bu durumun durumsal farkındalığı azalttığını ortaya koydu. Ayrıca, Alsu'nun kaptanının olay sırasında köprüde bulunmadığı ve kamarasında uyuduğu tespit edildi.
Tuğberk İmamoğlu gemisi için hazırlanan bilirkişi raporunda ise, geminin AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) cihazının kapalı olduğu, bu nedenle "hayalet gemi" modunda seyrettiği belirtildi. Ayrıca, telsiz mutabakatına rağmen geminin yanlış manevra yaptığı ve bu durumun kazaya sebebiyet verdiği ifade edildi.
Kazanın ardından Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik ekipleri geniş çaplı bir arama kurtarma operasyonu başlattı. İlk yardım ekipleri, olay yerine saat 04.10'da ulaştı. Tuğberk İmamoğlu'na ait can kurtarma araçları ve serbest düşmeli can filikası denizde boş halde bulundu. Arama çalışmaları için 14 deniz arama kurtarma unsuru ve bir helikopter görevlendirildi.
Batan geminin sahibi Tahsin Doğruyol, Tuğberk İmamoğlu'nun kaptanının çarpma öncesi Alsu gemisini iki kez uyardığını belirtti. Doğruyol, karşı geminin rotasında gitmediğini ve çarpma sonrasında da kaçtığını iddia etti. Bu iddialar, telsiz kayıtlarında da yer aldı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün yaptığı açıklamaya göre, Tuğberk İmamoğlu gemisi İskenderun'dan yola çıkmış ve Karadeniz Ereğli'ye doğru seyrediyordu. Gemi, 4.199 ton rulo sac taşıyordu ve yaklaşık 90 metre uzunluğundaydı. Alsu gemisi ise Kocaeli'den Aliağa'ya seyrediyordu ve boş bir petrol ve kimyasal tankeriydi.
Kazanın ardından deniz trafiği ve güvenliği konularında daha sıkı denetim ve düzenlemeler getirilmesi gündeme gelebilir. Ayrıca, denizcilik sektöründe eğitim ve disiplin konularında daha fazla önlem alınması gerektiği görüşü de kamuoyunda tartışılmaya başlandı.
Kaynak: BBC Türkçe · https://www.bbc.com/turkce/articles/cx2z034d3pdo?at_medium=RSS&at_campaign=rss · Kaynaklarımız
Yorumlar (0)
İlk yorumu sen yaz.